CBTU admite atraso na Linha Roxa e não prevê início das operações na Grande Natal

Falta de trens e problemas estruturais impedem funcionamento das novas estações entre Extremoz e São Gonçalo do Amarante; mais seis estações serão entregues até setembro.


CBTU admite atraso na Linha Roxa e não prevê início das operações na Grande Natal Foto: Magnus Nascimento

A Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) informou que ainda não há previsão para o início das operações da Linha Roxa, projeto que pretende ampliar o sistema ferroviário da Região Metropolitana de Natal e beneficiar cerca de 2 mil passageiros diariamente entre os municípios de Extremoz e São Gonçalo do Amarante.

As obras da linha foram iniciadas em setembro de 2021 e incluem a implantação de 4,1 quilômetros de trilhos e a construção de três estações no eixo Norte. No entanto, problemas estruturais identificados no trecho e a falta de trens disponíveis seguem impedindo a entrada do sistema em funcionamento.

Segundo o diretor-presidente da CBTU, José Marques de Lima, a ampliação da operação depende da recuperação de dois trens adicionais, um investimento estimado em R$ 18 milhões. Atualmente, a companhia conta com sete composições em circulação, após a recuperação de dois veículos entregues no fim do ano passado.

“São necessários dois novos trens para ampliar a operação sem comprometer os intervalos entre as viagens. Sem isso, o serviço não atenderia adequadamente à população”, explicou o gestor durante a inauguração da nova estação Cidade da Esperança, realizada nesta terça-feira (10).

Além da questão operacional, a CBTU também enfrenta pendências técnicas na infraestrutura da Linha Roxa. De acordo com o superintendente da CBTU Natal, João Maria Cavalcanti, a companhia mantém diálogo com a empresa responsável pelas obras para solucionar os problemas identificados no trecho.

Linha Roxa enfrentou impactos após chuvas

A situação da Linha Roxa vem sendo acompanhada há anos. Em 2023, a CBTU informou que a obra havia sido entregue provisoriamente pela construtora responsável e passava por avaliação técnica. Já em 2024, a companhia revelou que fortes chuvas provocaram alagamentos e danos no sistema de drenagem da via, exigindo novos reparos e análises técnicas.

O empreendimento recebeu investimento de R$ 18,7 milhões do Governo Federal e integra o plano de expansão da mobilidade urbana ferroviária na Grande Natal, conectando municípios como Natal, Extremoz, Ceará-Mirim, Parnamirim, São José de Mipibu e Nísia Floresta.

Novas estações começam a operar em Natal

Apesar dos atrasos na Linha Roxa, a CBTU segue avançando na modernização das estações existentes. Nesta terça-feira (10), foi inaugurada a nova estação Cidade da Esperança, que entrará em operação na próxima segunda-feira (15).

Ao todo, seis novas estações serão entregues até setembro nos bairros Cidade da Esperança, Quintas, Planalto, Potengi, Nova Natal e Soledade. O investimento supera R$ 10 milhões e inclui recursos provenientes de emendas parlamentares e do Orçamento Geral da União.

As novas estruturas contam com acessibilidade, catracas eletrônicas, portas automáticas e melhorias voltadas à segurança e ao conforto dos passageiros. Segundo a CBTU, cerca de 8 mil usuários do sistema ferroviário serão beneficiados com a modernização dos equipamentos.













Durante a inauguração, a governadora do Rio Grande do Norte, Fátima Bezerra, destacou a importância dos investimentos para a mobilidade urbana da região. Já representantes do Ministério das Cidades ressaltaram que as novas estações devem proporcionar mais qualidade, segurança e acessibilidade ao transporte público sobre trilhos.




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